Reinigungsknete (Clay)
Zieht Flugrost und Industriestaub aus dem Lack, die keine Wäsche entfernt.
Reinigungsknete, im Fachjargon Clay, ist eine formbare Masse, die über den nassen Lack geführt wird und dabei festsitzende Partikel aufnimmt. Sie entfernt, was eine Wäsche zurücklässt: Flugrost, Industriestaub, Teer- und Harzreste.
Woran man verunreinigten Lack erkennt
Frisch gewaschener Lack sollte sich glatt wie Glas anfühlen. Fühlt er sich rau oder sandig an, sitzen Partikel in der Oberfläche. Ein einfacher Test: eine dünne Plastiktüte über die Hand ziehen und über den sauberen Lack streichen – die Folie macht selbst kleinste Erhebungen spürbar. Auf hellen Fahrzeugen zeigt sich Flugrost oft als feine braune Punkte.
So wird geknetet
Die Knete gleitet auf einem Gleitmittel über den Lack, Bahn für Bahn, bis die Fläche glatt ist. Das Gleitmittel ist dabei nicht verhandelbar: Trocken geführt reibt die Knete die aufgenommenen Partikel über die Oberfläche. Fällt sie auf den Boden, wird sie nicht mehr verwendet – Sand darin würde den Lack zerkratzen.
Warum danach poliert oder versiegelt wird
Kneten ist Vorbereitung. Auf dem gereinigten Lack haftet eine Politur oder Versiegelung besser, und Rückstände werden nicht mit eingeschlossen. Da die Knete selbst feinste Spuren hinterlassen kann, folgt auf sie in der Regel eine Politur oder zumindest ein Schutz.
Verwandte Begriffe
Alle Begriffe- Lackaufbereitung / PoliturMehrstufiges Polieren gegen Swirls, Hologramme und feine Kratzer – für neuen Glanz.
- KeramikversiegelungHarte Schutzschicht, die sich mit dem Lack verbindet – mit starkem Abperleffekt.
- FahrzeugaufbereitungReinigung, Aufbereitung und Schutz von Innenraum und Lack – weit gründlicher als eine Autowäsche.
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